כיצד לפתוח מצנח רזרבי - וידאו

אקט פתיחת המצנח הרזרבי לרוב יגיע לאחר ביצוע ניתוק חופה ראשית, וברוב המקרים כאשר קיים RSL או MARD הם יבצעו את פתיחת הקונטיינר של המצנח הרזרבי לפני שאנו נספיק.

פעולת משיכת כבל הרזרבי במקרה הנ"ל הינה בגדר השלמת הפעולה וברוב המקרים קלה מאוד, כי הוסר הלחץ על פין הסגירה של המצנח הרזרבי.

במקרים מסויימים, יתכן וידרש מהצנחן לבצע פתיחת מצנח רזרבי באופן ישיר.

הפעולה עצמה, פשוטה ככל שתהיה דורשת תרגול והכנה לכח הנדרש לביצוע הפעולה.

הכח הנדרש לביצוע פעולה זו אם מבוצע נכון, לא אמור לעלות על משיכה במשקל של 10 קילו, אך ביצוע פעולת משיכת כבל הרזרבי שלא כנדרש יכול להעלות את רמת הקושי.

לאחר קילוף והוצאת הידית, נדרשת משיכה כלפי מטה, וזאת מרגע ההגעה לתחושת ההתנגדות הכח המופעל על פין הסגירה של הרזרבי.

טעות נפוצה אשר מעלה משמעותית את כח המשיכה הנדרש היא משיכה של כבל הרזרבי בניצב לצינורית המובילה של הכבל, כפי שמוצג בוידאו הבא -

סוגי כבלי ניתוק נפוצים:

כבל מתכת - מרגע הוצאת הידית מהכיס כח המשיכה הנדרש הוא אחיד מכיוון שלכבל המתכת אין יכולת מתיחה.

מיתר ספקטרה כחול - נמצא במצנחי ווקטור בלבד, במרכזו מושחל מיתר גומי. בעת משיכה במיתר, ראשית נמתח הגומי בקלות יחסית עד להתיישרות המיתר עצמו, רק אז העומס הכח האמיתי הנדרש למשיכת הפין מורגש, כפי שמוצג בוידאו הבא -

ולבסוף, ביצוע המשיכה לאחר זיהוי נקודת העומס, כפי שמוצג בוידאו הבא -

חשוב לתרגל את התנועה הנדרשת ולהבין מאיזו נקודה נדרש להפעיל כח ובאיזה כיוון.

תודה לאור הדוגמן, שביצע הדגמה למופת.

שמיים כחולים ונחיתות רכות.

שלכם,

סליידר.